ラドー ダイヤスター 11Pダイヤ入り デイデイト スクラッチプルーフケース仕様 OH上がり
- 販売価格
- 39,000円SOLD OUT
- 製造年代・ムーブ
- 1970年代製造 名機RADO Cal.2836-2搭載 28800回転の8振動仕様 Ref.838.0308.3 Ser.3396XXXX 25石 自動巻
- 特徴・セールスポイント
- 1970年代製造、数あるバリエーションのビンテージラドーの中でもダイヤモンドのように硬くキズがつきずらい超合金のスクラッチプルーフケースの大胆なカットと斬新なフォルムの発売当時の驚き、衝撃は、今だに私の脳裏に鮮明に焼きついております。強力すぎる魅力満載の時計の登場でした。その感動は現在でも受け継がれており、同社の質実剛健なアイデンティティを受け継ぐ同型の復刻モデルが何度も発売されておりますので古くからでない時計ファンもこの形状は見たことが有るかと思います。しかしこちらはとても希少な正真正銘70年代のオリジナルのダイヤスターモデルになる訳です。しかも相当生産数の少なかったダイヤ11P入りの高級上級バージョン、しかもその中でも相当レアな渋いマットブラックダイヤル搭載のモデルになり、加えてコンディションも内外完璧品とそうそう遭遇出来ない優良希少なビンテージ、ダイヤスタータイムピースの登場です。長いラドーの歴史の中でもとても評価の高い一生物キャリバー26.0mmシリーズの2000番台ハイビート仕様、しっかりとした分厚い裏ブタを空けますと歯車一枚一枚がとても分厚く、しっかりとした当時の作りの良い25石自動巻、70年代の歴史的傑作キャリバー2836-2を搭載です。厚みの有る地板にまでも、ジュネーブウェーブ彫りの装飾、ローターには贅沢にコストの高いコートドジュネーブをかけ、ローター受けのネジの色までも変えるなどメンテナンス性にまで着目したとても上質なキャリバーになります。耐震装置はインカブロックを装備しており耐久性にも大変定評が御座います。磨き上げられ、フルゴールドメッキ処理されたラドーお得意の金色高級ムーブは視覚的にも非常に美しく、感動さえおぼえるほどの傑作です。エボシュ（RADOによるリファイン前のベースキャリバー）は高級ETA製ですので非常に安心感が御座います。同じくエボシュにETAを使用しているメーカーは本当にたくさん御座います。現在ではSWISS製高級品の80%以上をしめておりその存在感は圧倒的ですが70年代はまだメーカーが自社製キャリバーを多く生産しておりましたためそこまでは使用されてはいないムーブメーカーでした。それでも70年代にすでにETAベースのキャリバーを使用しておりましたメーカーとしましてはカルティエ、IWC、オメガ、チュードル、等々そうそうたる高級品に使用されておりました同キャリバーですので間違いのない高級キャリバーになる訳ですね。しかもデザイン的にもとても個性的、多種多様、アンティーク市場が成熟し、ムーブの評価も適切になりつつある今日これからは確実にRADOの評価はどんどん上がっていくものと思われます。優良お宝RADOをさがすにはまだまだ遅く有りません。本当にクオリティを追求して手間ひまをかけ、良質な素材をふんだんに使った贅をこらした良質なキャリバーが製造されたのは残念ですがこの年代までが最後でしょう。またこれだけキャリバーが多いラドー社ですが部品がいまだに材料店に豊富に供給されているメーカーの姿勢が相当すばらしいです。もちろん今だにCal.2836-2も部品は豊富ですので安心して実用使いできます。Rがつくどこかの有名メーカーさんも見習っていただきたいものです。安心感は最高のメーカーですね。アンティークRADOの良さを御理解頂けます方にのみお譲りしたく思います。RADOの他モデルアンティーク同様12時位置のイカリマークが腕の動きとともに小気味良く回転するしぐさはとても愛らしいものが御座います。今でこそそんなに大きく感じなくなりましたがゴツク分厚く丸っこい特徴の有ります大ブリな超硬ケースフォルムがとてもアンティック感、存在感の有る雰囲気の良いモデルになります。加えて実用性最高のデイ、デイト付き、渋くアンティークテイストの強いマットブラックダイヤルを引き締める11個のダイヤモンドがとても精悍です。この独特な雰囲気は他のアンティークモデルに存在しません。長い時間を越えてきた証の3針は雰囲気良くスモーキーに枯れておりこちらもとてもビンテージ感に溢れております。キレイに均一にアイボリーカラーに美ヤケが入った針ヤコウの雰囲気は、マニアやエンスージニストにも満足出来るコンディションだと思います。なによりもアンティックの肝心要のダイヤルはキズなど無くすばらしいコンディションで現存した発売当時の純正オリジナルになります。シンプルながらも思考を凝らした凝ったデザインで当時のラドー社のセンスの良さ、技術力の高さを感じられずにはいられません。少量多機種生産コスト度外視な作りこみは手作りの時代の産物でありコレクターには嬉しいかぎりでしょう。現行品にはないオールドRADOのディープな楽しみは随所に盛りだくさんです。こちら純正オリジナルのフラット型サファイァガラスも無キズでとてもキレイです。ありがちな淵のカケなども御座いませんリューズも当然イカリマーク入りオリジナル。クラシカルテイスト満載の独特なキャタピラタイプの巻きブレスもとても希少なフルオリジナルミントコンディションです。クラスプ部はエクステンション付きで装着時、はずす時ととても便利です。ばねのヘタリもまったく無くしっかり戻ります。ブレスコマには純正特有のしなやかさが有り、現行品ブレスに慣れている方などは多少伸びてるかなと勘違いなさることも少なく有りませんが、当時のブレスは新品の時からかなりアソビを持たせた作りになっておりますのでこちらは伸びておりません、良いコンディションを保っております。長さは時計ブレスの内周約17.7Cm位も有りますので標準的な方には十二分な長さです。まだまだコレクションしていくにも遅くないレア感満載のRADOです。作りこみ、雰囲気の良いビンテージになり、程度雰囲気ともに本当に最高の固体です。
- コンディション・傷・ブレスのコマ・付属品
- 今回出品するにあたり今月（2007.4)に機械式専門店の高級時計士にてオーバーホール済ませて有りますののでこちらムーブもコンディションも最高です。今回のオーバーホールではRADO等のメーカーが使用している物と同型の最新VELVO-CLEAR全自動洗浄器をつかったメーカー修理同等のクオリティの高い修理を施しております。デジタルウイッチーによる歩度測定ではゼンマイ一杯から50%までの領域で平置きの上位置、下位置で±10以内程度、たて4ポジションすべてでもなんと±10秒位前後までの6ポジション全姿勢での高精度調整いたしましたのでとても安心してお使い頂けると思います（お使いになります方の使用状況により多少異なりますので保証の範囲では御座いません）輪列の各ホゾ等磨耗、アンクル芯などの脱進機構、天府の調速機構などなどまるでへたりのない、すばらしいベストコンディションムーブで安心です。姿勢差もかぎりなく少なく、最高の精度を維持したすばらしいコンディションムーブです。天府の振り角も平上下でなんと300度以上、縦4ポジションでも280度以上も振っており本当に調子が良く振り角の強い機械で、そうとう当たりのムーブになるそうです。修理を担当された時計士の方も、とても年代物とは思えないベストコンディションで定期的にキチンと整備を繰り返されてきたすばらしい優良品ですね。とおっしゃられておりましたのでとても安心です。RADOもこのころの古いモデルの文字板はほとんどがリダンによる書き換えになってしまっていますものね。いくらキレイでも書き換えではオリジナリティを損ねてしまいアンティークの楽しみ、価値は半減だと思います。キレイに書き換えても重圧感の出ないリダン、汚なすぎるオリジナル、どちらもあじ、雰囲気は良くないと思います。そうそう出会えるものでは御座いませんが程度、雰囲気の良い、テイストの有るオリジナルが究極最高のアンテックラドーの醍醐味、味わいではないでしょうか。画一的になりすぎた現行品では味わえない自分だけの時計という満足感、個性が感じられるのはやはりビンテージ以外はありえません。味わい深く、作り、程度の良い個性的な時計です。現在の時計にはとうてい無い質感、存在感個性を感じる事ができる時計です。価値有る優良アンティークを次の時代へつなぐ掛け橋になっていただけますオールドウオッチフリークの方へお譲りしたいと思います。
- 日差・サイズ
- 日差10秒以内、ケースのサイズはメンズで縦約44.0mm、横36mm、リューズまで入れて横約38mm、厚み約9.0mmです。付属品は御座いません。
